Een laadklep, internationaal ook staartlift of tail lift genoemd, is een hydraulisch of elektrisch aangedreven metalen platform dat aan de achterzijde van een vrachtauto of grotere verhuiswagen is gemonteerd. Het platform kan worden neergelaten tot straatniveau en vervolgens worden opgeheven tot de laadhoogte van de wagen.
Daarmee biedt de laadklep een veilig en arbeidsbesparend alternatief voor het met spierkracht optillen van zware meubels en apparaten. Een afgeladen rolcontainer kan zo over de klep worden gereden zonder tillen.
Beveiliging en Gewichtslimieten
Omdat laadkleppen aanzienlijke gewichten dragen, zijn ze voorzien van veiligheidsvoorzieningen:
- Rolstops: Aan de buitenrand van de klep bevindt zich een inklapbare drempel die voorkomt dat wielen van trolleys of pallettrucks over de rand rollen.
- Gewichtslimieten: Elke laadklep heeft een maximale belasting, doorgaans tussen de 500 en 2000 kilogram. Bij overschrijding weigert het hydraulische systeem dienst automatisch, wat structurele schade aan de klep voorkomt.
Verschil met een Oprijplaat
Een oprijplaat is een passieve brug tussen voertuig en grond. Een laadklep is actief: het platform beweegt en draagt zelf het gewicht. De laadklep is daardoor geschikt voor zwaarder materiaal en situaties waarbij er een groter hoogteverschil overbrugd moet worden.